来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-03-12 03:04:21
[国泰航空声明]咱们留意到网络上撒播有关国泰航空航空服务董事宣布的一则英文内部函件，有关信息为假造，并不事实。咱们不希望这些虚伪信息混淆视听，并保存全部追查法律责任的权力。
工作的导火线是一名小红书网友投诉在国泰航空的成都-香港航班上，有空乘轻视内地乘客英语水平，并发布相关录音。
录音爆出后24小时内，国泰航空连发三则抱歉声明，称已完成关于事情的查询，并依据公司的规章制度，对三位涉事的空中服务员予以解聘。
随后，香港特区政府运送及物流局局长也发表声明称，非常痛心国泰航空公司部分机组人员的不妥言辞，事情严峻违反香港优秀的待客之道、一向的价值观和品德规范。已向国泰航空表达高度重视，并要求管理层马上改进服务。
今天上午，在SmartHK“推进高水平开展·”上，香港特区行政长官李家超也对上述事情进行了表态。“我感觉到很痛心，这些不敬的言行，损伤了香港和内地同胞的爱情，损坏了香港一向的尊重、有礼的文明和价值观。”
李家超一起表明，自己已向国泰航空行政总裁林绍波提出，此次事情损坏香港形象，损伤香港和内地同胞爱情，是严峻事情，尽管涉事的三名机组人员现已被辞退，但相似状况不容再产生。“国泰航空要反省训练和服务本质，提高顾客服务文明，重塑尊重有礼的好客形象，不负咱们对国泰的希望。”
成立于1945年国泰航空是我国香港最大的基地航空公司，近年来，因为连续将香港港龙航空和香港快运航空收入旗下，国泰航空在香港机场占有了超越50%的座位比例。而依据国泰航空疫情前的2019年半年报，按区域区分，来自香港及我国内地的出售的收益，占有了公司收入总额的一半。
在疫情之前，国泰航空的我国内地航线只要香港-北京及上海，比例仅占一切香港-内地航线%左右，而其子公司港龙航空则担任更多包含北上广，成都，杭州，南京，厦门等航线的运营，国泰航空自身则首要运营欧美等洲际航线。
一直以来，中转旅客都是香港机场最重要的一个增加源，不少内地旅客通过香港飞往国外，乘坐的便是国泰航空。2018年，内地旅客在香港机场的中转量超越370万，是香港机场最大的中转客源地。
因而，国泰航空的首要客源，也是依靠到香港中转乘坐长途世界航线的旅客。不过，跟着近年来海湾三大航企（阿联酋航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空）的兴起、以及我国内地航空公司渐渐的变多直飞航线的注册，国泰的长途洲际客源也被逐步分流，从而也对成绩带来压力，2016年和2017年连亏两年后，在2018年才困难扭亏。
但是，2019年国泰航空又先后产生飞翔人员参加暴力冲击被控暴乱罪却未被中止飞翔活动，以及歹意走漏航班旅客信息等事情，对此，国家民航局一度向香港国泰航空宣布严峻航空安全危险警示。此后又开端遭受疫情影响，国泰航空的洲际航线遭到严峻冲击。
不过，在疫情期间，国泰航空并没有停飞到内地的航线，简直每日不停航执飞内地，在内地和香港这条航线上的航班量比例最高一度到达80%左右，后来跟着更多航司的复航，国泰的比例回落到3成。
航班管家的最新多个方面数据显现，近一个月以来，国泰航空履行客运航班量1069架次，衔接内地16座城市，其间我国香港直飞上海浦东、北京首都、广州白云的航班量居于前三。
现在，来自我国香港、我国台湾及内地的收入，在国泰航空的成绩占比进一步提高。在2022年年报中，国泰有67.51%的经营收入来自于我国香港、我国台湾及内地。
值得注意的是，现在国泰航空还与我国国航（601111）穿插持股。2020年6月，香港特区政府和国航等国泰股东还曾出手390亿增资国泰。
财报显现，在2021年亏本50.80亿元后，2022年国泰航空再度亏本61.27亿元，不过首要是受子公司香港快运，以及国航等联属公司亏本的连累。
而未来内地乘客挑选乘坐哪家航司去香港，也将对国泰航空的成绩有着重要影响。
来自携程的多个方面数据显现，内地与香港康复通关以来，香港已长时间“霸榜”内地旅客偏心的出境目的地榜单，现在预定端午节假日赴香港旅行的订单量同比增加超越5倍。到5月22日，五一假日之后，内地旅客赴港旅行的预定单量同比增加超越35倍。（榜首财经）
