来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-03-09 20:24:55
3月4日下午，在公民大会堂一层中心大厅北侧，举办全国政协十四届二次会议首场“委员通道”团体采访活动，9位全国政协委员聚集热点话题，回应民之关心。来自工商联界别的全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领，为我们叙述中欧班列在高质量共建“一带一路”过程中发挥的效果、为沿线国家公民带来的便当。
刘瑞领向我们介绍了中欧班列的亮眼“成绩单”——到本年2月底，中欧班列累计开行超8.5万列。2023年全年，中欧班列开行1.7万列、发送190万标箱，别离比同期增长了6%和18%。这条国际物流的“黄金通道”，连接着我国与欧洲25个国家217个城市。“中欧班列被形象地称作‘钢铁驼队’，它既再现了丝路富贵，更提升了民生福祉。”
作为一位以从事多式联运和运送署理业为主的企业负责人，刘瑞领身边有许多获益于中欧班列的比如，他说到石家庄一家出产儿童玩具和电瓶车的外贸企业，本来出口只能走海运，先从海港把集装箱拉回来，装上产品，再送到港口去，产品还没有出国，物流本钱就增加了不少。自从石家庄有了国际陆港，他们用中欧班列出口，每年的近距离运费就能节约200多万元。一起，到欧洲的海运时刻是40天，而中欧班列只需15天。“中欧班列为企业降低了物流本钱，节约了运送时刻，提高了资金的周转率，增强了产品竞争力，完成了在家门口做外贸。经过中欧班列把更多的国货潮牌运向国际市场，一起把更多的丝路洋货带回国内市场，极大地丰厚了两边大众的日子。”
“中亚国家本来与我国之间的货品来往主要是靠公路运送，自从开行了中欧班列今后，他们就转用了铁路运送。铁路运送不光运量大，并且时效快，还不受气候影响。中亚国家的客商慨叹地说，共建‘一带一路’真是个巨大壮举，中欧班列搭载的不仅是货品，更是开展机会和夸姣期盼。”刘瑞领介绍说，现在石家庄正在以通道促交易、以交易聚工业、以工业促工作，加强工业集群与纽带布局联动，全力创立京津冀中欧班列集结中心，助力京津冀协同开展，为构建新开展格式贡献力量。
“中欧班列是共建‘一带一路’行稳致远的生动实践。”展望明日，刘瑞领满怀深情地表明：在高水平开展的轨道上，中欧班列提质增效，惠及国际、谋福公民，必将驶向更夸姣的未来。
