来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-04-27 08:46:43
越来越多的美国出口商责备海运公司，不供给空集装箱运送货品到亚洲的服务，这可能会引起对其违背《航运法》的检查愈加严厉。
在周三联邦海事委员会（FMC）给国际航运理事会（WSC）的联合信中，FMC专员Carl Bentzel和Daniel Maffei表明，因为当时美国港口集装箱进口的激增，承运人的进出口服务很有必要坚持平衡。
Bentzel和Maffei致WSC总裁兼首席履行官John Butler写道：“咱们认识到，海运承运人调度的操作改变现已施行，但美国出口商场不该被扫除在外。”
“咱们想着重的一点是，在应对进口货品挑战时，海运公司不该忽视为美国出口商供给服务的运送责任。”
有媒体评论称，这封信是对集装箱航运公司的“正告”，因为现在每天的投诉数量高达4到5次。
Bentzel说，因为美国进口需求旺盛，火急地需求将空集装箱运回我国再从头装货，导致海运公司向美国出口邮寄人收取不合理的空集装箱运费，或许爽性抛弃对邮寄人的服务。
Bentzel说：“这是一个起浮份额——关于费率的投诉更难评价，需求愈加多的剖析来承认费率是否不合理。可是当你具有空箱，海运公司却想把箱子敏捷运回港口回绝供给服务时，这显然是违背规则的。这些指控要求咱们开端更积极地评价局势，而咱们的执法局渐渐的开端了这一程序。”
此外，FMC专员Rebecca Dye表明：“在洛杉矶长滩和纽约/新泽西的港口，承运人和海运码头在集装箱偿还、出口集装箱以及滞港费和滞期费方面的潜在的不合理做法，严重威胁了美国的处理交易才能。”
“因为这些不合理的滞期费和停留费，缺少交流，回绝出口订舱使出口商蒙受损失，咱们欣赏专员表明乐意采纳必要举动使承运人恪守《航运法》的规则。”农业运送联盟履行董事Peter Friedmann说。
实际上，英国和欧洲的出口商也正面对渐渐的变多的约束，多家航空公司暂时中止了订舱。例如，赫伯罗特宣告，暂停汉堡40英尺集装箱的预定，直到1月中旬。
德国、奥地利、瑞士、匈牙利和捷克共和国的集装箱仍面对着极端严重的情况，赫伯罗特支撑一切已承认的出口预定，但单个情况下可能会撤销预定。
别的，一些英国邮寄人称，他们因为缺少集装箱而撤销了出口预定。一位货运署理说，他本周要在伦敦装货，却被奉告要从利物浦提取空集装箱，往复约450英里。
“您设法经过电子方法取得了承运人的订舱承认，但这仅仅完成了一半的作业；然后，你有必要日复一日地回到网上，以取得一个空集装箱，这就像碰运气相同。”他说。回来搜狐，检查愈加多
