来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-04-15 03:36:03
航空是技术密集型的行业，全力发展新技术是促进航空发展的重要手段和环节。随着以数据为核心的第四次工业革命到来，以大数据、云计算、人工智能、区块链等为代表的新兴技术已在民航领域逐步兴起，科学技术创新成为民航产业新旧动能转换的核心。
人工智能（Artificial Intelligence，英文缩写为AI）是全球各行业智能化发展的动力引擎之一。在基础硬件比拼逼近瓶颈期后，客户体验成为航空公司竞争的又一个砝码，于是航空巨头们纷纷试水AI领域。
2015年，人工智能机器人“小冰”登上东航航班，东航开始了在人工智能领域的尝试。通过后台接入微软小冰，对话之中乘客可以在规范化的服务基础之上得到个性化需求的满足。而业界领先的“意图识别引擎”可以在多轮对话中收集用户的潜在需求，再通过文字或自然语音的方式来进行个性化定制服务。
荷兰皇家航空在纽约肯尼迪机场和旧金山机场测试名为CareE的行李机器人。Care-E是一款亮蓝色的“自动行驶推车”，Care-E使用“大家熟知的各种非语言声音”与乘客互动。使用之前，Care-E会扫描乘客的登机牌。Care-E可以负载不超过85磅的行李，并以大约3英里/小时（人类的平均步行速度）的速度与乘客并肩行驶。此外，借助AI技术，Care-E可以获取各项实时数据。比如，如果登机口临时变更，它会重新引导乘客到新的登机口。
随着旅客量的一直增长，生物识别技术日渐成为航空公司和机场实现身份检查自动化的最佳解决方案。基于生物识别技术的应用程序可帮助机场进行旅客身份识别、执行旅客自助安检流程，缩短排队等待时间。
2018年3月，英国航空和国际航空电讯集团（SITA）在美国奥兰多机场至英国盖特威克机场的航班登机口测试了生物识别技术。该登机口与美国海关和边境保护局以及英航的IT系统连接，可以有效的进行必要的检查并授权登机。得益于此，英航近240名旅客在约10分钟内即可登机完毕，乘客只需要看一眼摄像头，免去了出示登机牌或护照的麻烦。
汉莎航空在洛杉矶机场启用生物识别自助登机口，实现了旅客身份和登机牌核实流程的自动化。汉莎航空表示，在洛杉矶机场初步试点期间，可以用20分钟左右的时间完成空客A380飞机大约350名乘客的登机。汉莎航空计划将这项技术扩展到美国其它机场以及其它乘客接触点。
区块链技术诞生之初是未解决金融领域问题，随后区块链技术在旅行交通领域落地发展。区块链技术作为可以存储生物信息等个人数据的可信网络，能够在一定程度上帮助旅客创造更安全、快捷的出行体验。慢慢的变多的航空公司正在探索区块链技术的应用。
2018年5月，英国航空母公司IAG在登机环节测试VChain区块链验证系统。VChain验证系统利用区块链技术中智能合约的设定及不可篡改的分布式数据库，实现在无需与任何第三方分享信息的情况下，验证旅客身份证件的有效性与信用情况，同时能保证办理登记手续过程信息的安全。如果测试成功，该验证系统将帮助航空公司和政府机构，依据庞大的区块链数据库进行旅客身份认证，机场长时间排队安检将成为过去，登机手续将更为简化。
国泰航空也推出了首个区块链技术应用，通过一个单一分布式账本向客户发放航空里程，这个单一分布式账本将能够让客户、国泰航空及其合作伙伴对会员奖励进行实时管理。国泰推出的区块链项目将首先用于技术伙伴Accenture（埃森哲）开发的一个新的移动端APP和平台。国泰的营销活动结合了在香港的一场餐饮促销，在国泰奖励项目“亚洲万里通”的会员获得航空里程奖励之后，能够在一天之内看到奖励打到他们的账户中。国泰称该区块链平台将能够把数据实现程序自动化，通过数据集共享，让国泰与餐饮合作伙伴之间的交易记录实现透明化。
物联网无疑是当下一个令人兴奋的科技热词，是一种新兴的技术。SITA多个方面数据显示，到2019年，68%的航空公司将实施物联网项目。对于航空公司来说，可通过物联网提升运营效率，可以用物联网技术协助值机流程，或是帮助跟踪行李与货物包裹。物联网还能改善空乘人员与旅客的沟通，实现对客户与员工的个性化。
美国捷蓝航空使用物联网为其“自动登记”功能来自动化行程。预订机票后，乘客在起飞前24小时内自动获得机票和座位信息，无需登录应用程序或网站，同时系统将根据乘客的个人偏好数据自动选择座位，然后向他们发送登机牌信息。
英国伯明翰机场实施了一套解决方案来评估和预测等待时间。该系统通过部署使用混合蓝牙和Wi-Fi连接的传感器来检测移动电子设备，如智能手机和平板电脑，一旦检测到，就会向这些设备发送诸如旅行时间、等待时间和乘客移动模式等信息。通过在乘客移动电子设备屏幕上分享诸如实际等待时间预期等信息来减少乘客的焦虑感，让乘客感觉更放松，并帮他们更好规划旅程。
目前，云计算慢慢的变成了各大公司IT投入的重头。Gartner报告数据显示，2016年全球公有云市场达到1225亿美元，预计2020年将达到1950亿美元的市场规模，年复合增长率达19%。
作为全国最大的机场，首都机场平均每分钟就有两架飞机降落，每天的航班流量1700架次，对应的停机位是300个左右。调度员需熟记飞机机型、停机位大小、停机位位置、跑道位置等指标，每天花费2-3小时来安排停机位，若遇到恶劣天气等突发情况，还要重新排班。首都机场引入基于云计算操作系统的ET航空大脑，针对飞机机型、起落时间，机场停机位、跑道、滑道位置，摆渡车容量、数量等十多个维度，通过建立巧妙的数学模型，以特殊设计的智能算法，可以在50秒内刷新首都机场1700架次航班的停机位安排，充分的利用停机坪空间，最大限度提升飞机的中转效率，降低因停机位不合理安排造成的延误率。不仅为机场调度员分担了工作所承受的压力，同时也提高了机场周转效率。
新技术的持续不断的发展，从根本上改变了民航的业务内涵、操作流程、管理模式、运行效率，也为航空业提供了业务重塑的绝佳机会。航空业拥抱创新、变革旅行体验的时候到了！
更多民航新技术线年民航趋势论坛”。“2018民航趋势论坛”围绕“新型航空枢纽建设”，聚焦民航新技术、航空枢纽建设、市场大数据、商业模式创新、航空中转业务等主题，打造一场民航界的饕餮盛宴。
