来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-04-09 00:55:25
原标题：【一带一路有个“我”】“新丝路”上的揽货能手赵永生：把港口“搬到”河南人的家门口
作为陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点——连云港，四年来，“一带一路”战略在港城从雄伟的蓝图变成详细的实践。
为了服务国家严重战略，喜迎江苏展开大会，连云港日报精心策划的“一带一路有个‘我’”大型全媒体新闻举动渐渐的开端啦！这次活动意在全面探寻“一带一路”沿线国家和城市中的连云港元素，生动反映连云港元素在推动“一带一路”战略中发挥的非消沉效果，尽力讲好连云港人在“一带一路”上的精彩故事，推动我市更好地承当服务“一带一路”建造的国家职责。
他曾是一名消防兵，如今是港口“揽货”高手，短短三年时间，他让郑州至连云港的班列集装箱提升了两倍！他善动脑筋啃下“硬骨头”，参加建立无水港渠道，把港口“搬到”河南人的家门口......他便是连云港港口控股集团新丝路世界集装箱展开有限公司多式联运部的副经理赵永生。今日，小编带我们走近他。
在很多人的眼里，赵永生为连云港港口“揽货”是行家里手，事务干得风生水起。可又有谁知道，三年前他刚入行的时分便是一个“生瓜蛋子”，两眼一抹黑，脑子一片白。
土生土长在连云港高公岛的他，2001年高中毕业从军，来到山东济南当了一名消防兵，在那里摸爬滚打了两年。
退伍后，赵永生进入连云港港口集团当了一名轿车驾驶员。2014年头，赵永生接到了新的录用，到连云港新丝路世界集装箱展开有限公司河南片区郑州办事处作业，开发河南片区的商场。
站在郑州街头，看着生疏的城市和人群，他什么都不明白，怎么办？赵永生拿出了从戎时的那股“拼”劲。
他实施“扫楼式”战术，但凡河南地盘上的相关事务单位，都一个不漏去跑门子、认人头。谈话中专业术语太多，听不明白，接不上话茬，他就将人家讲的悉数内容记在笔记本上，晚上回宿舍后一句一句对着电脑查，真实搞不明白就打电话回家问老事务员。一年时间，赵永生每天没有在晚上12点之前歇息过，鳞次栉比记了十几本笔记。他提炼出了一套谈事务的流程，列出了明细的环节和过程。
所以，他便依照这一个“线路图”去尝试着谈事务，每一个回合他都细心回味、重复揣摩。铢积寸累，赵永生在探索中收成了一套霸占事务难关的“独家秘笈”，他用自己的方法，取得了揽货的一次又一次成功。
2015年7月28日，艳阳高照，暑气升腾。郑州铁路集装箱中心站圃田站内，也像这盛夏的气候分外火热。一场隆重的庆典———铁水联运中心发动典礼在那里举办。郑州铁路局、连云港港口的领导、河南各地的商户代表，纷繁聚集在此，见证激动人心的时间。看着热烈的庆典局面、慢慢驶出郑州站的集装箱班列，赵永生的心里无比激动。
“这个项目的前期对接和推动，是赵永生磨出来、跑出来的。”郑州铁路集装箱中心站站长黄河说。
2015年头，郑州铁路局计划在郑州铁路中心站打造郑州铁水联运中心，与沿海港口合建无水港。在得知这一信息后，赵永生当即向港口集团的领导作了报告，有关领导指令他展开前期作业。赵永生振奋得一夜没睡，预备第二天一早就去中心站访问。第二天起床后，赵永生却改变了主见，不只没有去访问中心站的领导，还脱离了郑州。
一周后，他敲响了郑州集装箱中心站长黄河办公室的门。在赵永生阐明来意后，黄河淡淡地看了一眼赵永生提问：“建立无水港后，你有哪些资源可以支撑事务的展开？郑州到连云港的班列靠什么进步货量？”面临黄河的问题，赵永生没有紧张。“上一周，我访问了郑州周边150公里范围内的重要潜在客户，对商场进行了剖析，现在来看，巩义的瓷球、净水器、中铝球等大宗货品可以是要点开发的货种，从长远来看……”一番答复之后，黄河露出了笑脸：“小赵，你是个有心人，咱们来详细谈谈。”
从那以后，他们一次比一次谈得深化、一次比一次谈得详细。总算，在2015年的6月份，项目的前期对接作业悉数完结，赵永生把达到的意向向公司领导进行了报告。之后不久，连云港港口集团和郑州铁路中心站正式签署协议，连云港港口将码头功用延伸至郑州。从此，郑州至连云港集装箱班列每周1班，每班50个标准箱，连云港经过展开“海铁联运”，满意郑州至韩国、日本、新加坡等近洋航线货品运送需求。
发动典礼那一天，赵永生接受了国内各大媒体记者的采访。一时间，连云港在郑州的无水港火了，赵永生也火了。就在那一年，连云港港再次引起内地客户的注重，与20家内地署理建立了联络，促成了6次大的协作。而这全部，赵永生功不可没。
“赵永生把郑州日产出口日本横滨的事务做成了！”2016年2月29日，一条爆破新闻在连云港港口集团内撒播。“这小子，真牛！那个项目但是块‘硬骨头’，多少港口都盯着呢。”
郑州日产是当地颇具影响力的企业，它的产品出口事务交给哪个港口做，在郑州甚至河南的企业中都具有风向标的效果。
郑州日产出口日本横滨的项目，传统运作形式是选用集装箱到厂装箱运送形式，而赵永生的计划则打破常规，选用新的运送形式，以17.5米散车到厂装货，口岸装箱，这样一来，给用户带来的直接效益是每柜节省1000元本钱。
赵永生呈现之前，很多港口的事务代表前来与郑州日产洽谈，他们的手里攥着各式各样的计划。而面临赵永生异乎寻常的“鲜点子”，郑州日产的相关负责人被打动了，当场决定赞同！初次出口成功后，郑州日产和连云港港口先后签定2016年、2017年两年的日本线出口项目合同。
“在现在商场及周边港口竞赛剧烈的情况下，一定要学会换位考虑，从客户的方面动身，寻觅最经济、最快捷的方法，依照每个客户的需求量身规划全程物流计划，只要这样，客户才干看到你的尽力和仔细，才和你交朋友。”在新丝路公司事务沟通会上，赵永生说出了自己为何可以想出金点子的“诀窍”。
凭借着这个“诀窍”，赵永生又连续开发了驻马店白云纸业、神马集团、宇通集团等多个大客户，开发了多家转港货源，使得公司在河南片区的集装箱全体事务量不断攀升。
一年傍边，他累计有10个月无法回去和家人聚会，常常夜晚时孤零零的一个人仰望着夜空与星星相伴。
有时真实怀念家人，他就跑到郑州市区的叫作“连云路”的地段转转，在那里好像能找到家的感觉。他独自一人时，会常常下意识地摸摸衣服口袋里的大白兔糖，那是他每次脱离家门时，妻子专门塞进他口袋里的，怕他低血糖发生摔大跟头。摸着糖，赵永生默默地在心里对妻子和女儿说：“我好想你们！”
5月8日，正午快12点了，谈完了事务的赵永生顾不上吃饭，直接奔向了车站。他要赶班车去漯河洽谈一笔新事务……赵永生，这个脱下了戎衣仍然不改品性的“兵”，又一次动身，迈开了自己永不停歇的脚步。
△来知道下咱们的采访组成员，组长连云港日报副总编沈裕（左二），连云港日报要闻中心主任王波（左三），记者李菲（左一）、庄婷婷（右一）。
他们在华夏大地郑州还给我们带来了“一带一路有个‘我’”大型全媒体新闻举动的直播。
