来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-04-06 23:53:38
威海国际物流多式联运中心项目是文登重点推进的大项目之一。目前，项目一期工程仓储区主体框架已完成，园区内两条铁路线正在修建中，整个工程预计6月初完工。
项目投产后，将进一步丰富文登及周边地区企业的物流选择模式，有效拉动外贸出口额增长。
据了解，威海国际物流多式联运中心项目由中外运集团投资建设，位于文登城区西部，主要建设物流调度中心、海关监管区、仓储区等功能分区，计划分三期实施。
“我们一期工程将投资1亿元建设2条铁路专用线，大多数都用在中欧、中亚、中蒙班列的发运和到达。”山东中外运亚欧物联网运营有限公司总经理黄凤涛说，一期工程还将建设20000平方米的集装箱堆场，以及集装箱作业区、仓储区和海关监管设施。
去年，威海国际物流多式联运中心项目建设纳入交通运输部“多式联运一体化方案研究与应用试点内容”。
依据这一试点任务建设规划，将围绕威海国际物流多式联运中心，建立“枢纽+通道+网络”的运营模式，依托“一带一路”沿线既有网点和威海港口海外资源，推动国际物流通道建设，提升“站到门”“门到门”全物流服务能力，构建中欧班列、中亚班列、国内班列、海铁联运班列四大体系，创新多式联运、多支点集拼的组织模式，打造日韩地区过境国际班列跨欧亚大陆桥集拼集运通道。
“文登区委、区政府对项目格外的重视，开展‘双包双促’活动，区交通局、行政审批局、龙山街道等单位给予我们很大支持，帮我们解决了很多问题，让项目能够快速推进。”黄凤涛说。
2017年以来，中外运亚欧物联网公司在文登共开行中欧、中亚、中蒙等3条线路。目前，中欧、中亚、中蒙班列已经实现每周三班的常态化运营。项目的落地，不仅让本地企业在货物运送过程中，有了更多性能好价格低的选择，还促进了国际产业向本地转移。
2020年，中外运亚欧物联网公司班列发运量计划8000个标准箱，实际完成8400个标准箱，今年预计将突破10000个标准箱。
“项目一期建成后，我们将重点拓展相关业务，除了把目前正在运行的中欧、中亚、中蒙班列运转好，还要开辟中俄、中越等新的班列渠道，全力发展国内铁路运输和都市联运，为公司可以提供多样化物流服务支撑。”黄凤涛说。
项目建成后，将充分的发挥铁路、公路、海运、空运等各种运输方式的优势和效率，为文登打造现代物流百亿产业集群提供有力支撑，注入新的活力，对加快构建威海联通日韩和欧亚大陆的国际物流大通道，成为“一带一路”发展的策略的关键节点城市，东北亚的国际航运中心、物流中心、贸易中心具备极其重大意义。
多式联运是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运送过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。
《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
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