来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-03-09 16:49:15
在我国的东海岸，浙江以其洒满阳光的海岸线、犬牙交错的河流和繁忙的港口，描绘出一幅物流大省的生动画卷。但是，浙江的“出海”之路，并非平整。
在曩昔，内陆地区货源以公路运送为主，货品经过公路从工厂运到港口，装卸环节频多，有几率会使运送过程中货品的损坏。在这样的一个过程中，客户需接洽多个承运商、消化多张单据签收，运送速度慢、作业环节多、运送成本高级问题常常成为通往海外的拦路虎。但浙江却以坚决的决计和务实的举动，将困难化为动力，经过推行“一单制”，打破了这些限制，一条高效快捷的“出海”通道由此诞生。
“一单制”是指在货品多式联运的全过程中，只凭一份多式联运运单处理一切货品运送手续的准则。
“一次托付、一口报价、一单究竟、一票结算”，这四个“一”，为“一单制”做出了最好的诠释，让其成为了一致、和谐、高效的标志。这犹如古人所言，“一以贯之”，是贯穿多种运送方法、完结信息同享和事务协同的精华。在浙江，这一准则被赋予了新的年代内在，成为推动物流业开展、助力“一带一路”建造的重要力气。
“海铁联运、公铁联运，这些从前需求繁复手续和绵长等候的运送方法，现在在‘一单制’的推动下，变得简练高效。”宁波舟山港内，谈起“一单制”，我们纷繁赞扬。在这场变革浪潮中，具有国际级硬件设备和强壮软件实力的宁波舟山港成为了主战场。
前不久，便传来好消息：1月至10月份，宁波舟山港已累计完结集装箱吞吐量超3000万标准箱。作为全国际第三个跻身年集装箱量“超3000万箱沙龙”的港口，宁波舟山港“触线月连破。
纪录一再“改写”的背面，是宁波舟山港对多式联运“一单制”“一箱制”运送形式的立异迭代。在宁波舟山港集装箱进出口提放箱事务环节，进行无纸化事务流程的优化，打通货代、港口、堆场、车队、司机等环节，构成海港内部系统的信息互联互通。
选用全程提单CCA形式也为宁波舟山港的服务晋级供给了有力的支撑，使用全程提单CCA形式，完结客户一次性托付船公司完结“铁路+海运”全程运送（海运费报价包括铁路运费）。现在宁波舟山港已有13余家船公司实践运营30余条海铁联运全程运送线年以来全省CCA形式已累计完结18.4万标准箱。
与此同时，浙江还积极地推动“义新欧”中欧班列的高水平质量的开展，以及国际海外仓的建造。这趟班列穿行于欧亚大陆之间，犹如一条丝带，将我国与国际严密地联络在一起。它不只为沿线国家带来了昌盛和开展，更是为浙江的企业打开了一扇通往国际市场的大门。这些行动犹如如虎添翼，使浙江的“出海”之路愈加广大。它们不只加强了与沿线国家和地区的协作沟通，更推动了交易的便当化，提升了对外开放的水平。
在这个过程中，数字化转型成为了要害一环，完结物流节点全程监控变得分外重要。在宁波-金华海铁联运事务中，打通货代、铁路口岸、海关、铁路、港口等环节，构成海铁联运中集装箱状况信息的一站式查询，完结铁路+港口物流节点信息全程盯梢，为集装箱货运“一单制”供给建造根底，真实的完结物流信息的实时更新和同享，进步物流运送的透明度和可控性。
浙江省的这项立异之举——深化推动多式联运“一单制”，犹如一幅美丽的画卷，展示着浙江在交通运送数字化变革范畴的杰出成就和坚决决计。这一行动不只为浙江省的开展注入了新的生机，更为全国范围内推动多式联运变革供给了可仿制、可推行的经历，这也犹如江南水乡上的一座金桥，将各种运送方法奇妙地衔接在一起，为浙江的经济社会继续健康开展注入了新的动力。
