来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-04-06 23:54:50
针对近期货代圈子里频频出现有企业卷款跑路，或是出现资金链断掉申请破产处理的情况，因为关乎很多跨境卖家自身的利益问题，所以一八供应链决定把这件事情拿出来掰扯碎了好好地讲一讲。
这两天相信不少华南地区的跨境卖家在自己的朋友圈都看到有相关的货代在转发一份深圳某货代公司的公告，而这个公告的内容大概就是我现在有几点问题造成资金链断掉了，需要货主进行筹款，先将货柜提取出港口。
这几点原因包括：口岸管控问题，柜子在码头积压太久产生高额堆存费用；为解决滞留货物问题，公司寻求贷款遭拒，产生大量滞港费，货物签收延误。所以该公司最后想出的处理方法就是让货主筹款，将滞留在港口的大量货物先进行提取，筹集的款项可做出货抵扣，不过这确是该公司尝试努力过后的方法，至于结果如何我们不多分析。
警钟再次敲响！但是货代圈子里发生这样的事也早就不新奇了，每次货代跑路或是申请破产的背后，都是一群跨境卖家在承受重压。此前，深圳一货代跑路，因其拖欠航司费用，导致货物滞留在机场不能起飞，受其影响的卖家联合起来上门进行讨要货物，讨求费用，最后也都无疾而终。
在这次激起货代圈风波的还有深圳一女子声讨某货代公司，在其关闭的卷帘门上写着“请大家帮帮我拿回我的血汗钱”“骗子公司XX物流XX杨”的事情，相信这一件事同样也有很多卖家知道，因为此前在圈子里引起了大量的热议，同时发酵成为了很长一段时间内的热点话题。
疫情之后海运价格疯涨，在跨境物流行业里的工作成为别人眼里的“香饽饽”。根据德鲁里海运咨询机构最新一期多个方面数据显示，德鲁里世界集装箱指数综合指数小幅下跌 0.1%，至每 40 英尺集装箱 7,625.56 美元，但比2021年同一周高出18%。
德鲁里今年迄今为止评估的 WCI 平均综合指数为每 40 英尺集装箱 8,614 美元，比每40 英尺集装箱3,400美元的五年中等水准高出5,214美元。
因为跨境物流行业入局门槛低，且市场上疯传“货代们一月躺赚深圳一套房”的流言，让不少目的不纯粹的货代人员纷纷入局，成立其自己的货代企业。三五个人便是一个公司，以低价格去大量揽收货物，获得一波货款之后就跑路消失了。
这一批人的低价揽货，扰乱了整个市场的价格，导致别的企业也会盲目地跟着下调价格，企业利润没有了自然而然也就做不下去了，所以“价格内卷”就像是一种恶性循环，最后波及的是整个物流行业的良好发展。
有句老话叫“一颗老鼠屎坏了一锅汤”，因为有些货代自身为谋求更多的利润，常常会选择“阴奉阳违”，明明是走美森快船的，却安排到了走普船；明明是走空运的货物却安排走了海运，而给卖家的反馈就是后端派送漏扫件了，将这个锅甩到后端派送的UPS等快递公司身上。这样的个别行为就影响了整个跨境物流行业的声誉，跨境卖家对他们的评价甚至对整个行业的评价都是很不好的。
货代公司资金链中断，申请破产一种原因是有意为之，另一方面是被迫申请破产。像是小型的有限责任公司，在申请破产清算，即使在资不抵债的情况下，其股东和法人是不需要承担法律责任的，所以在这样的一种情况下有的货代公司为了成功拿钱跑路就会申请公司破产。货代公司申请破产之后，受主要伤害的还是其货主。
被迫申请破产的情况，一是货代公司自身经营出现一些明显的异常问题，像是低价揽货等情况，就会导致公司没有利润从而出现经营上的问题。一种是因为货主不按时回款，资金链周转不过来导致出现经营风险。其实像是跨境电子商务这类卖家，一般都是需要货代公司为其垫付一部分的海运费用的，而卖家会在账期时间内将款项汇给货代公司。所以在海运价格居高不下的情况下，货代公司给出的账期越长，自身承受的风险也就越来越高。
跨境卖家同跨境物流服务商是一个相互依赖，相互成就的一个关系。在去年各大电子商务平台进行整顿，账号被封，卖家资金被冻结，拖欠货代的货款也就拿不出来了。小型的货代公司遇上这种情况，那就无疑是一种“灭顶之灾”，非常容易就被牵连破产了。
物流行业有待调整，在行业相关条规秩序没有出来之前，需要的是所有物流行业人员的自觉遵守，正所谓，一荣俱荣，一损俱损。不能让那些一直默默在坚持自己的服务，一直在坚持自己的专业的人员对这个行业失去信心。
其次，这个行业需要的是所有跨境卖家一同维护。怎么去维护呢？就是在挑选合作的物流服务商的时候要做好事先的了解和排查。不要让那些试图低价揽货，然后通过个人的不合规手段获取高额利润的不良货代一次次的尝到甜头。跨境卖家对这些不良货代的不合作，不搭理行为，就可以不助长跨境物流行业的这股不良风气，实际上也是在为整个行业做出自己的一份贡献与努力。
2. 看一下公司成立的年份，并不是说新的公司不能合作，只是在这个行业沉淀比较久的公司更有保障，与新成立的公司合作要注意把控一下发货量。
3. 可以跟一些比较大型的物流服务商合作，因为他们的系统，架构，流程操作都很规范了，避免会发生不合规的操作。
4. 谨慎选择低于市场行情报价的货代，价格低是一个方面，更重要的另一方面是要查证他是否能带来后续的保障。
一八供应链还是相信跨境物流行业，是一个所有跨境物流人用心去维护的行业，也是一个会努力发光、发热的行业。
