来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-03-16 18:00:25
多式联运是指运用多种运送方法，使用各种运送方法各自的内涵经济，在最低的本钱条件下供给归纳性服务。这种设法把不同的运送方法归纳起来的方法，也称作一站式”的运送。最早的多式联运是铁路与公路相结合的运送方法，一般称作驮背式运送服务。现在，人们愈来愈激烈地意识到多式联运将成为一种重要的手法来供给有用高效的运送服务。
从技术上讲，在一切根本的运送方法之间都能够安排和谐运送或多式联运。一些术语，如:驮背式运送、货车渡运、火车渡船和运货飞机等,已成为规范的运送业行话。关于每一种多式联运的组合，期意图都是要归纳各种运送方法的长处，以完结最优化的绩效。例如，一种常见的多式联运组合是公铁联运，它把轿车跑短间隔的灵活性与铁路跑长间隔的低本钱归纳起往来不断跑更长的间隔。
根据不同的准则，对多式联运有多种分类方法。但就其安排方法和体系来说，根本可分为协作式多式联运和联接式多式联运两类。
协作式多式联运是指两种或两种以上运送方法的运送企业，依照一致的规章或商定的协议， 一起将货品从接纳货品的地址运到指定交给货品的地址的运送。
协作式多式联运是现在国内货品联运的根本方法。在协作式多式联运下，参加联运的承运人均可受理邮寄人的邮寄请求，接纳货品，签署全程运送单据，并担任自己区段的运送出产；后续承运人除担任自己区段的运送出产外，还需求承当运送联接作业；而最终承运人则需求承当货品交给以及受理收货人的货损货差的索赔。在这种体系下，参加联运的每个承运人均具有双重身份。对外而言，他们是一起承运人，其间一个承运人(或代表一切承运人的联运安排)与发货人缔结的运送合同，对其他承运人均有约束力，即视为每个承运人均与货方存在运送合同联系；对内而言，每个承运人不光有责任完结自己区段的实践运送和有关的货运安排作业，还应根据规章或约好协议，承当危险，分配利益。
现在，根据展开联运根据的不同，协作式多式联运可进一步细分为法定(多式)联运和协议(多式)联运两种。
联接式多式联运是指由一个多式联运企业（以下称多式联运运营人）归纳安排两种或两种以上运送方法的运送企业，将货品从接纳货品的地址运到指定交给货品的地址的运送。在实践中，多式联运运营人既或许由不具有任何运送工具的世界货运署理、场站运营人、仓储运营人担任，也或许由从事某一区段的实践承运人担任。但无论如何，他都必须持有国家相关主管部门核准的许可证书，能独立承当职责。
在联接式多式联运下，运送安排作业与实践运送出产完结了别离，多式联运运营人担任全程运送安排作业，各区段的实践承运人担任实践运送出产。在这种体系下，多式联运运营人也具有双重身份。关于货方而言，他是全程承运人，与货方缔结全程运送合同，向货方收取全程运费及其它费用，并承当承运人的责任；关于各区段实践承运人而言，他是邮寄人，他与各区段实践承运人缔结分运合同，向实践承运人付出运费及其它必要的费用。很明显，这种运送安排与运送出产彼此别离的方法，契合分工专业化的准则，够式联运运营人“一 手托两家” ，不光方便了货主和实践承运人，更有助于运送的联接作业，因而，它是联运的首要方法。在国内联运中，联接式多式联运一般称为联合运送，多式联运运营人则称为联运公司。
